AES可溶性セラミックファイバーバルクコットンのブレーキパッドへの重要性
AES可溶性セラミックファイバーバルクコットンは、ブレーキパッドにおいて重要な役割を果たします。まず、ブレーキパッドの構成要素を見て、適切なセラミックファイバーバルクコットンの選択と使用がなぜ重要かについて考えてみましょう！
ブレーキパッドの構成：
ブレーキパッドは一般的には鋼板、粘着性のある絶縁層、摩擦ブロックから構成されています。鋼板は錆びを防ぐために塗装が施され、その塗装プロセスはSMT-4炉温追跡器を使用して品質を確保します。絶縁層は熱伝導が悪い材料と補強材料からなり、絶縁を目的としています。摩擦ブロックは補強材料、接着剤、充填材（摩擦性能調整剤）で構成されており、ブレーキシステムの効率を向上させるために衝撃吸収パッド、接着剤の塗布、溝切り、面取りなどの追加プロセスが必要な場合があります。
ブレーキパッドにAES可溶性セラミックファイバーバルクコットンを使用する重要性：
ブレーキパッドの本質的な品質は、肉眼だけでは判断が難しいです。そのため、ブレーキパッドを購入する際には、専門機関からのテストレポートを依頼することをお勧めします。摩擦係数と摩耗率は、ブレーキパッドの重要な性能指標であり、国家標準ではブレーキの摩擦係数は0.35から0.40の間であることが規定されています。
AES可溶性セラミックファイバーバルクコットンは、アスベストの代替となる新しいタイプの耐摩耗性および断熱材料です。バイオデグラダブルであり、人体に害を与えず、安全で環境にやさしく、耐熱性があります。ブレーキパッドの摩擦ブロックにAES可溶性セラミックファイバーバルクコットンの割合を調整することで、最適な摩擦性能と変形せずの耐熱性を実現し、ブレーキパッドの摩耗率を下げ、寿命を延ばします。AES可溶性セラミックファイバーバルクコットンは、可溶性セラミックファイバーブランケット、ボード、ペーパーなどに加工でき、自動車用ブレーキパッドの断熱層として使用できます。AES可溶性セラミックファイバーバルクコットンの低熱伝導率は、ブレーキ時に高熱が鋼板およびその背後のブレーキシステムに伝わるのを防ぎ、ブレーキの故障を防止します。
AES可溶性セラミックファイバーバルクコットンの利点
• 業界基準に比べて優れた断熱性能。
• 低い熱保持性。
• 柔らかく弾力性がある。
• 優れた音吸収性能、耐熱ショック性、耐引裂性、熱安定性。
• 体液に溶解し、発がん性物質に分類されない。
