カーキルン用セラミックファイバーゼクロニウムブランケットおよびモジュール断熱設計
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カーキルン紹介
カーキルンは間欠的な可変温度炉に属し、主に鋼インゴットの予熱やワークピースの熱処理に使用されます。そのため、カータイプの加熱炉とカータイプの熱処理炉に分けることができます。炉は炉室、可動車両、および炉扉で構成されています。
セラミックファイバー断熱設計を持つカーキルンの違い
- カータイプの加熱炉の断熱構造：炉天井、壁、扉の断熱には、厚さ300mmのジルコニアセラミックファイバーモジュールを使用し、ジルコニアセラミックファイバーブランケットで補償し、バックブランケットには厚さ50mmの高純度セラミックファイバーブランケットを使用します。
カータイプの熱処理炉の断熱：炉天井、壁、扉の断熱には、ジルコニアセラミックファイバーモジュールを使用し、バックブランケットには厚さ30/50mmの高純度セラミックファイバーブランケットを使用します。断熱厚さと材料の選択は、熱処理温度に依存します。
炉天井と壁の接合部のシーリング処理
炉天井と壁の接合部は、内張りの弱点であり、空気漏れや炎の侵入が発生しやすく、断熱効果が低下し、内張りの寿命に影響を与えます。この領域で穴が形成されるのを防ぐために、壁と天井の接合部では、セラミックファイバーモジュールとセラミックファイバーバックブランケットの間で段階的な接続方法が使用されます。また、壁と天井の接合部の高温収縮に対抗するために、ジルコニアモジュールとジルコニアファイバーブランケットを折りたたんで圧縮率を30％以上維持する補償ギャップが設定され、この領域で高温シーリング効果が確保されます。
Anchor-Technologyのセラミックファイバーゼクロニウムブランケットおよびモジュール
Anchor-Technologyのセラミックファイバーゼクロニウムブランケットは、高温で溶融されたアルミナ、シリカ、ジルコニアからなり、ニードル打ちされ、高い引張強度、低熱伝導率、優れた断熱性を持ち、最大連続作業温度は1300℃までです。
